快讯|印度经济型酒店OYO获滴滴出行1亿美元投资

投资界(微信ID:pedaily2012)2月14日消息,据印度经济时报报道,印度经济型酒店品牌OYO HOTELS获得滴滴出行1亿美元投资。

据了解,印度公司Oyo创立于 2013 年,是印度目前最大经济型酒店连锁品牌,此前已获得4.5 亿美元融资。其最大股东日本软银集团持有42% 股份,华住酒店集团也对Oyo战略投资1000 万美元。Oyo其余早期投资者还包括红杉资本、光速资本、Greenoaks Capital。

OYO酒店2017年登陆深圳,作为一家连锁酒店品牌企业,致力于打造优质旅居生活空间,解决经济型单体酒店碎片化发展的现状。OYO酒店通过特许经营、委托管理以及租赁经营模式,成功进入其他酒店品牌从未涉足的领域——在100-200元的价格区间内,为住客提供年轻化和高品质的旅居空间。

截止2018年12月,OYO酒店已进驻全国29个省的219个城市,170多个城市,签约酒店已经超过2500家,拥有超过12万间客房,业务覆盖深圳、广州、杭州、成都等城市。

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投资界24h|首批三家私募资产配置类管理人出炉;滴滴去年或亏损109亿;百度扩张医疗业务

延伸阅读


时间:2019年2月14日 星期四

重要新闻

圈内VC/PE跃跃欲试!全国首批三家私募资产配置类管理人出炉了

这是送给私募圈的一封“开工利是”。

2月12日,中国证券投资基金业协会(简称中基协)公布了首批3家私募资产配置类管理人名单,分别是中国银河投资管理有限公司、浙江玉皇山南投资管理有限公司和珠海横琴金晟硕业投资管理有限公司。至此,第四类私募资产配置基金管理人终于诞生。

“从基协发出将新设资产配置类基金管理人类别一直忙于此事到年前,终于成功落地了。”一位参与其中的某机构员工表示。2018年8月29日,中基协发布《私募基金登记备案相关问题解答(十五)》,正式开放私募资产配置基金管理人的申请。

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拥有庞大暴利的电子烟,为什么难成为下一个风口?

这背后是一个超级庞大的暴利行业。中国是世界上最大的烟草消费和生产国,每年烟草消费量相当于排名第2-29位所有国家烟草消费量总和,每年中国烟民消费卷烟量占世界烟草市场44%。

此前,国家烟草专卖局曾公布,2017年中国烟草总公司实现税利总额11145.1亿元,2016年中国烟草税利总额为10795亿元,2015年的税利总额为11436亿。

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大公司热点

消息称滴滴2018年亏损109亿,司机补贴113亿元

投资界(微信ID:pedaily2012)2月14日消息,据36氪报道,滴滴出行2018年持续巨额亏损,全年亏损高达109亿元人民币。同时,2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。早在去年9月,滴滴发内部信,称在2018年上半年亏损达40.4亿元。

滴滴出行创始人兼CEO程维在2018年9月上旬所发布的全员信中透露的:“6年来我们还没有实现过盈利”,并表示公司已将抽成的绝大部分返还给了司机和乘客,整体对应的成交金额毛利率只有1.6%。公开资料显示,成立于2012年的滴滴出行6年来累计亏损额约为390亿元,仅在2018年上半年整体净亏损40.4亿元,按上述报道计算,滴滴出行2018年下半年的亏损达68.6亿元。

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比尔·盖茨2019年公开信:在贫困女性手中,手机的作用能发挥到最大

2月12日晚间消息,比尔·盖茨和妻子梅琳达·盖茨联合发布2019年慈善公开信,在公开信中,他们分享了一路走来的九大意外,并呼吁大家也能获得鼓舞,并将慈善付诸行动。

在公开信的开头部分,比尔·盖茨首先对老搭档、微软联合创始人保罗·艾伦的逝世进行了缅怀,他称保罗·艾伦才华横溢、博学多识,同时热爱音乐、科学、慈善等事业,“保罗值得拥有更长的生命,他的离去让我们倍感失落。”比尔·盖茨称。

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巨亏40亿,裁员4500人,捷豹路虎跌落神坛

曾几何时,捷豹路虎是中国最受欢迎的豪华轿车品牌,特别是路虎的各系SUV是仅次于德系三大巨头BBA(奔驰、宝马、奥迪)的第二梯队领头羊,然而最近被誉为超级利润奶牛的捷豹路虎却遭遇危机,捷豹路虎跌落神坛该不该怪中国?

诞生于1922年的捷豹路虎是来自于英伦三岛的超级豪车品牌,虽然没有奔驰、福特等百年的巨头的辉煌,但捷豹路虎也是有名的豪华轿车巨头,旗下两大品牌捷豹和路虎,都是中国人耳熟能详的知名豪华轿车,特别是路虎4X4的全地形车型一直是多少中国男人心目中的钢铁男儿的代表。然而,就是这家知名车企最近却出事了。

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百度扩张医疗业务,回应称:捐赠AI眼底筛查一体机

百度在线由百度控股有限公司百分百持股,其总经理和法定代表人均为百度高级副总裁、百度搜索总裁向海龙。百度搜索提供百度搜索、信息流资讯、知道、百科、贴吧、百度个人云和移动分发等用户产品和服务,并且负责商业变现产品、百度联盟等体系建设和销售运营工作。

据百度2018年第三季度财报,其当季总营收为人民币282亿元,同比增长27%,其中网络营销营收为人民币225亿元,同比增长18%。而在此之中,医疗、零售贡献最大。

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融资大事记

全明星投资融资5亿美元,曾下注亏损百亿的滴滴,及商汤、陆金所等独角兽

全明星投资联合创始人季卫东(Richard Ji)表示,该基金管理着近20亿美元的资产,并将坚持后期投资。

全明星投资一直支持中国国内比较大的科技初创公司,比如,全明星投资支持的满帮集团(Full Track Alliance)去年营收增长了100倍。此外,他们预测,其所投资的打车巨头滴滴出行、在线金融平台陆金所、医疗保健公司微医集团、商汤科技和民宿预订服务途家网都有可能在两年内上市。

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图森未来完成9500万美元D轮融资,成首个推出无人驾驶卡车解决方案的独角兽企业

投资界(微信ID:pedaily2012)2月13日消息,无人驾驶初创公司图森未来宣布成功完成9500万美元的D轮融资,此轮融资后图森未来的估值超过10亿美元。新一轮资本的注入,将进一步助力图森未来的商业化落地与技术研发。

此轮融资之后,图森未来将继续扩大在中美两地的无人驾驶商业化运营规模。图森未来将在2019年第一季度新开通一条由亚利桑那州至德克萨斯州的全新运输线路,以满足更多客户的货运需求。商业化无人驾驶运输服务的开展,使得图森未来通过L4级别(SAE标准)无人驾驶解决方案持续获得主营收入。在美国,图森未来无人驾驶卡车日均完成3-5次货物运输,服务十三位终端货主客户。图森未来将在今年六月将其无人驾驶卡车车队规模扩充到50台。在中国,图森未来在中国北方某港口持续试运营超过300天,并将在上海临港地区开展无人驾驶示范运营。

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狮桥获招商局股权投资,双方将在风控上率先展开合作

投资界(微信ID:pedaily2012)2月13日消息,近期,狮桥获得招商局集团直属企业-招商租赁的股权投资。

此前,2014年9月,狮桥引入贝恩资本(Bain Capital)作为控股股东;2018年7月,狮桥又获得百度与阳光融汇资本的联合投资。

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先为达生物获近2亿元A轮融资,君联资本领投

投资界(微信ID:pedaily2012)2月13日消息,先为达生物近日完成近2亿元的A轮融资,本轮融资由君联资本领投,老股东拾玉资本和凯因科技跟投。

先为达生物在成立之初,就针对代谢性危重疾病不断探寻新的治疗手段,突破口是脂肪性肝炎、肝纤维化和肝硬化。在成立一年多的时间里,已布局了高质量、多样化、具有自主知识产权的研发管线,高效推进各个项目的临床前研究,同时采用联合治疗的研究策略,探索治疗NASH(非酒精性脂肪肝炎)的最佳联合用药方案。2019年,先为达生物将有2个具有国际知识产权的I类新药提交IND。”

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浙江道尔生物获数千万元A轮融资,凯泰资本、杭州佰锐投资

投资界(微信ID:pedaily2012)2月13日消息,浙江道尔生物科技有限公司(以下简称“道尔生物”)近日完成数千万元人民币A轮融资,由凯泰资本、杭州佰锐共同投资。

道尔生物成立于2014年,位于杭州下沙经济技术开发区,是一家以生物大分子药为主要研究方向的创新药公司。道尔生物研究重点是针对肿瘤、代谢、眼科疾病领域的未被满足医疗需求方向,聚焦多结构域生物药物开发,并通过自主开发的xLONGylation®、MultiBody® 和AccuBody®三项技术平台完成药物设计。

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用AI赋能客服,灵声科技获数千万元A轮融资

投资界(微信ID:pedaily2012)2月13日消息,灵声科技已完成数千万元A轮融资,本轮融资的投资方为北极光创投。据悉,本轮融资资金将主要用于产品研发,提升AI的效果为企业客户赋能。

灵声科技成立于2016年,是一家通过AI赋能客服、给企业提供语音服务机器人产品和解决方案的公司。公司CEO祝磊、龚军生、钱之光具有阿里巴巴、百度、华为、亚信等知名公司高管的任职经验。灵声机器人的核心模块包括:高效智能呼叫、灵活精细筛选、全面系统分析、精准差异营销。

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车联网企业上海博泰获数亿元融资,苏宁领投

投资界(微信ID:pedaily2012)2月13日消息,车联网企业上海博泰昨日正式与上海银行签署银企战略合作协议,获得15亿元人民币授信额度。当天,博泰又宣布获得苏宁控股集团(Suning)领投的数亿元融资。此次融资将应用于上海博泰在车联网领域的研发投入,融资后的博泰将发力布局车联网,构建一个更为开放和谐的生态圈,并与苏宁实现资源共享、能力互通,最终为客户创造价值。

博泰成立于2010年,博泰团队来自于汽车企业,互联网企业,零部件企业,芯片企业与,运营商与软件公司等多个领域,目前共有员工680名。公司业务覆盖车内数据,汽车电子硬件,操作系统,软件,语音AI与地图集成,TSP车联网服务运营,智能汽车PASS与SAAS云服务,支付,通讯运营与汽车新四化商业模式,用户后向运营收益等业务。公司总部位于上海,在南京,沈阳,大连,深圳,武汉有研发中心,在长春,北京,法兰克福有办事处;拥有TS16949,ISO9002,互联网地图资质,ISP资质,ICP资质等全套车联网软硬云资质。

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快讯|消息称滴滴2018年亏损109亿,司机补贴113亿元

投资界(微信ID:pedaily2012)2月14日消息,据36氪报道,滴滴出行2018年持续巨额亏损,全年亏损高达109亿元人民币。同时,2018年全年滴滴在司机补贴方面投入共计113亿元。早在去年9月,滴滴发内部信,称在2018年上半年亏损达40.4亿元。

滴滴出行创始人兼CEO程维在2018年9月上旬所发布的全员信中透露的:“6年来我们还没有实现过盈利”,并表示公司已将抽成的绝大部分返还给了司机和乘客,整体对应的成交金额毛利率只有1.6%。公开资料显示,成立于2012年的滴滴出行6年来累计亏损额约为390亿元,仅在2018年上半年整体净亏损40.4亿元,按上述报道计算,滴滴出行2018年下半年的亏损达68.6亿元。

今年1月底,滴滴出行被曝将裁员25%,涉及产品技术、网约车团队等。对此,滴滴出行方面未作回应。与此同时,滴滴出行旗下小桔车服启动北京+杭州“双总部”战略,原车服上海团队将陆续搬迁至北京、杭州两地。消息一出,滴滴出行方面的员工质疑,此举为变相裁员。


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投资界快讯| 消息称滴滴出行获韩国未来资产2.648亿美金投资

  投资界(微信ID:pedaily2012)4月5日消息,韩媒称韩国未来资产金融集团计划筹集2800亿韩元(约2.648亿美元)的资金,投资滴滴出行平台。未来资产是韩国最大的资产管理公司,而此次投资也是未来资产有史以来最大规模的跨境股权投资。

  成立于2012年的滴滴,最早是获得王刚等人的数百万元的天使轮融资。这笔投资也使得王刚一战成名,获得了高达万倍的收益。截至目前滴滴已完成了18轮融资,累计资本超240亿美元,拥有100多家投资者。

  同时滴滴也通过投资拓展出行版图,如国内2亿美元投资人人车等。国际化方面,要采取和当地出行平台合作或者直接入股投资,如投资中东北非出行平台Careem;与Taxify达成战略合作等等。此外,滴滴还在涉及外卖业务。

  未来资产方面表示,公司计划投资更多的国内外科技独角兽,向投资者提供一系列广泛的投资工具。此外,未来资产还在2016年底开设了汽车金融和新增长投资部门,自2016年以来已经投资了韩国互联网巨头Naver、便利店运营商GS零售、制药公司Celltrion。 【本文为
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投资界快讯| 滴滴出行投资汽车服务公司“赢时通”,具体金额未知

  投资界(微信ID:pedaily2012)3月19日消息,据腾讯科技记者爆料,滴滴出行将通过认购股份的方式对赢时通租车进行投资,完成后将成为赢时通重要股东,但具体金额和持股比例未知。

  赢时通官网介绍,深圳赢时通集团成立于1999年,由汪人泽创立,总部位于深圳。赢时通汽车服务有限公司是赢时通集团的主打服务品牌,是全国稳居前三的实力型汽车租赁服务企业。为企业和个人用户提供商务租车、省内外旅游包车、单位上下班租车、自驾租车、婚庆租车、企业集体/团体包车、机场接送及领导出差用车等汽车租赁综合服务方案。

  此外,赢时通旗下有4家全资子公司及合资公司:深圳市赢时通汽车服务有限公司、深圳慧视通科技有限公司、深圳市赢时通天天汽车租赁有限公司、深圳市赛克投资有限公司。

  实际上,2015年滴滴就宣布与赢时通达成战略合作,赢时通租车提供各类车型定制化的租赁服务。双方称将移动互联网与传统租车市场结合,共同探索移动互联网营销的O2O合作模式。

  滴滴方面,曾于2016年9月上线了租车业务,并在去年8月上线“分分租”业务,入局短时租赁市场。去年,同和滴滴有TMD之称的美团也曾放出大量“分时租赁共享汽车”职位,被解读为可能亲自进入“共享租车”领域。

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投资界快讯| 滴滴出行投资汽车服务公司“赢时通”,具体金额未知

  投资界(微信ID:pedaily2012)3月19日消息,据腾讯科技记者爆料,滴滴出行将通过认购股份的方式对赢时通租车进行投资,完成后将成为赢时通重要股东,但具体金额和持股比例未知。

  赢时通官网介绍,深圳赢时通集团成立于1999年,由汪人泽创立,总部位于深圳。赢时通汽车服务有限公司是赢时通集团的主打服务品牌,是全国稳居前三的实力型汽车租赁服务企业。为企业和个人用户提供商务租车、省内外旅游包车、单位上下班租车、自驾租车、婚庆租车、企业集体/团体包车、机场接送及领导出差用车等汽车租赁综合服务方案。

  此外,赢时通旗下有4家全资子公司及合资公司:深圳市赢时通汽车服务有限公司、深圳慧视通科技有限公司、深圳市赢时通天天汽车租赁有限公司、深圳市赛克投资有限公司。

  实际上,2015年滴滴就宣布与赢时通达成战略合作,赢时通租车提供各类车型定制化的租赁服务。双方称将移动互联网与传统租车市场结合,共同探索移动互联网营销的O2O合作模式。

  滴滴方面,曾于2016年9月上线了租车业务,并在去年8月上线“分分租”业务,入局短时租赁市场。去年,同和滴滴有TMD之称的美团也曾放出大量“分时租赁共享汽车”职位,被解读为可能亲自进入“共享租车”领域。

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全球16家超级独角兽公司:中国有7家,印度只有1家!

  对于创业公司来说,成为“独角兽”甚至是“超级独角兽”,就意味离成功只有几步之遥。创业公司成为“超级独角兽”需要多少年?

  “独角兽”概念是由Cowboy Ventures创始人Aileen Lee于2013年提出。“独角兽”公司是估值超过10亿美元的初创企业;“超级独角兽”公司是估值在100亿美元以上的初创企业。

  根据CVSource&CBInsights数据显示,截至2017年6月30日,全球“超级独角兽”公司共有16家,分别为Uber、蚂蚁金服、滴滴出行、小米、Airbnb、Palantir Technologies、陆金所、美团大众点评、WeWork、SpaceX、今日头条、Pinterest、大疆创新科技、Infor、Flipkart、Dropbox。

  从国家分布来看,16家“超级独角兽”公司中8家是美国公司,7家中国公司,1家印度公司。

  从行业领域来看硬件行业有3家,分别是小米、SpaceX、大疆创新科技;汽车交通行业有2家,分别是Uber和滴滴出行;企业服务行业有2家,分别是Palantir Technologies和Infor;金融行业有2家,分别是蚂蚁金服和陆金所;旅游行业有1家,Airbnb;本地生活有1家,美团大众点评;房产服务有1家,WeWork;文化娱乐有1家,今日头条;社交有1家,Pinterest,电子商务有1家,Flipkart;工具软件有1家,Dropbox。

  通过分析发现,企业服务行业中的“超级独角兽”公司都是美国公司,在企业服务领域,美国公司远超中国公司。对此,德勤中国分析,出现这种情况主要是因为,美国企业服务起步早,中国企业早期多购买国外的企业服务,例如甲骨文、SPA等,对本土企业服务的有效需求不足。中国现在已经有一批企业服务行业的上市或者初创公司,但能跻身100亿估值的企业服务初创企业基本为零。

  在中国的这7家“超级独角兽”公司中,蚂蚁金服比较特殊,成立1年时间就估值450亿美元,主要是因为蚂蚁金有个“富爸爸”阿里巴巴,刚成立就囊括了支付宝、支付宝钱包、芝麻信用、网商银行和蚂蚁金融云业务

  其他6家公司能成为“超级独角兽”公司,是因为他们都抓住了所在行业的风口期。例如滴滴出行抓住了共享经济的风口,小米抓住了互联网手机的风口,美团、大众点评抓住了O2O落地的风口,今日头条抓住了大数据及内容分发的风口,大疆抢占了无人机的风口等。

  除了抓住了所在行业的风口期外,这些公司能成为“超级独角兽”,也少不了资本的助力。例如滴滴在与快的合并(2015年2月)之前,已经有了4轮融资,约融资8亿800万美元。2015年9月,滴滴出行 E轮融资30亿美元,估值达165亿美元。

  小米则经历了A轮融资4100万美元,B轮融资9000万美元,C轮融资2.16亿美元,D轮融资上亿美元后,估值超过100亿美元。

  抓住行业风口期及资本助力之外,某一垂直领域公司的强强联合也会造就“超级独角兽”公司。例如大众点评和美团网的合并。2015年10月8日,大众点评和美团合并,合并后的“新美大”估值达到170亿美元。

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滴滴、神州同天获北京网约车牌照,后者全国获得资格数最多,最早在北京领证的竟是它……

  投资界(微信ID:pedaily2012)5月18日消息,滴滴出行已经正式获得了由北京市交通委颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,这也意味着滴滴在北京已经正式获得了线下服务资格。同时,神州专车也获得了这一资格。

  《网络预约出租汽车经营许可证》(以下简称“网约车新政”)由交通运输部等7部委发布,也是判定网约车平台应具备线上、线下服务能力的标杆。滴滴之前一直被贴着“明目张胆开黑车”的标签,这样一来也算让自己的业务变得更加合理、合法。

  滴滴为新政操碎心,未来会与政企合作

  此前,滴滴在天津取得了网约车线上服务能力认定结果,可在全国范围通用。当时为了能够获得认证也是下了一些功夫,滴滴之前就已经通过推送驾驶员全流程申请信息、提供材料梳理服务、为持证驾驶员提供专属奖励等多种方式鼓励司机报名参加考试。同时,高层还通过运用技术手段、调整运营策略、优化司机管理等方式尽可能满足用户的要求。

  因为截至到目前,滴滴出行的发展规模已经十分强大,走向正轨也只是时间问题。从数据上来看,滴滴每天要完成两千万次以上的出行服务,包括出租车、快车、专车、顺风车、代驾等一系列业务的正常运转也需要一项条例的约束和保护。

  在拿到网约车牌照之后,滴滴方面显得非常诚恳,他们希望运用自身行业地位和大数据优势继续做好自己的份内事。同时,滴滴还透露下一步还会与一些政企展开合作,布局市政规划和基础设施布局,看来这是要在大方向下做事的节奏了。

  神州同日“领证”,有人预测网约车下半场将领先

  而作为滴滴的竞品,神州租车就在今天也拿到了这一资格。并且,它曾经在1月26日获得了全国首家线上线下服务能力认定,并获得全国首张网约车牌照,走在了滴滴的前面。同时后来又在深圳、厦门、杭州、南京、福州以及北京等20座城市相继获得了资格,也是所有同行中最多的。专注开发专车业务的神州占有这一领域40%的市场份额。

  有人甚至认为神州专车在网约车下半场竞争中领先了“一个身位”。主打“高品质服务,差异化运营”的神州思路和打法似乎与滴滴确实存在着一些差别,他们的业务也更加偏向于B2C的模式。并且一直沿用“轻资产、重运营”。

  不用买车、上牌照,只需租赁费就能上路,同时规范的培训体系让司机看起来都“靠谱”一些。自去年10月“专车新规”实施开始,好多人其实就开始对滴滴、Uber等C2C的模式感到担忧了。而单从新规的角度而言,神州专车还显然更合规,自然拿到网约车新政也就更容易一些。

  其他约车公司:易道最早、首汽腰板最硬

  而前一段时间麻烦不断的易道用车在5月8日就拿到了北京网约车牌照,也是这些约车软件中在北京最早拿到资格的。让老贾美的合不拢嘴,表示这是易道用车的“历史转折”。后面的事谁也说不好,只能说在北京网约车牌照取得的速度上,它确实快一些。

  另外首汽约车能在北京取得资格也在情理之中,人家毕竟是国企出身,又在一些特别时期期间扮演重要角色。

  目前,已经在京获得网约车牌照的还有飞嘀等网约车平台。根据规定,未取得网约车经营许可而擅自从事或变相从事网约车经营活动的将依法查处。

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滴滴获中国邮政战略投资 未来或涉足快递和物流等市场

  (中国邮政与滴滴出行战略合作签约仪式现场照片,图片来自微信公号:中国邮政)

  投资界消息,8月16日,中国邮政在其官方微信公众号宣布,与滴滴出行达成战略合作,中国邮政将成为滴滴出行的战略投资人。虽然目前关于此次融资的细节尚未公布,但滴滴无疑又拥有了一位产业投资者。未来双方将立足各自优势领域,整合资源和运营经验,探索并展开全方位、多层次合作。

  滴滴出行董事长兼CEO程维表示,中国邮政在品牌以及全国市场的网点覆盖与服务优势,是共享出行行业进一步拓展、落地的宝贵资源。通过与中国邮政的战略合作,滴滴出行将为用户提供更加稳定、可靠和丰富的移动出行服务。

  中国邮政集团公司总经理李国华表示,随着互联网领域的快速发展,利用互联网平台,创新技术和服务模式实现转型突破,是中国邮政发展的重要途径。中国邮政拥有强大的网络资源,滴滴出行作为一家互联网科技公司,具有强大的资源整合能力和数据处理能力。双方具有很强的互补性和协同潜力,双方的合作将为用户带来更优质、更便利的服务。

  新芽NewSeed数据显示,截止目前,投资滴滴出行的产业资本主要包括苹果公司、北汽、中国人寿、中国平安、招商银行、民航股权等战略投资方。今年8月1日,滴滴出行宣布收购优步中国。同时,滴滴出行创始人兼CEO程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人克拉尼克(Travis Kalanick)也将加入滴滴出行董事会。

  据透露,滴滴在最新一轮融资后,管理层股份已经稀释到8.40%,员工持股10%,腾讯和阿里分别持股11.4%和9.5%,余下股东无一持股比例超过5%。

  截至目前,滴滴出行拥有3亿注册用户,1500万注册司机和车主,服务涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾、公交、试驾和企业级等多个垂直领域,每天完成的订单量已突破1600万。滴滴方面表示,未来不排除涉足快递和物流等市场。

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滴滴出行之后谁能成为传奇?这8家企业被看好

  滴滴出行估值超250亿美元,触角已经伸向Uber的老窝美国,用4年时间成就了中国科技企业创业的神话。在滴滴之后,中国仍有不同创新模式的科技企业诞生,谁能续写传奇也吊足了大众的胃口。

  7月19日,美国知名科技新闻网站The Information发表了题为《中国创业观察》的文章,列举了8家中国目前发展最为迅速、用户数庞大和口碑良好的中国科技创业公司,表示它们有望成为下一个滴滴出行。这8家企业包括今日头条、喜马拉雅FM、妈妈咪呀、贝贝网、美丽联合集团、PP租车、美菜网和哔哩哔哩弹幕视频网等,涵盖新闻、音乐、汽车租赁和电子商务等市场。

  The Information非常看好中国科技市场,认为其与美国一样,在不断输出市值数十亿美元的科技企业。文章从创始人、融资与估值、投资方和上榜理由等多个方面介绍了中国市场的上榜企业。其中,美丽联合集团估值达30亿美元;贝贝网C轮融资后估值达10亿美元;喜马拉雅FM估值8亿美元;与The Information同处新闻领域的今日头条也成为当今炙手可热的创业公司,估值达5亿美元。

  The Information全文如下:

  现今有两个科技市场在不断输出市值数十亿美元的科技公司:美国和中国市场。而中国的领头企业往往比美国企业需要更长的时间为世人所熟知。(例如,“滴滴出行”目前市值已经超过250亿美元,但却曾在美国被多年低估和误解)

  为了帮助发掘下一个“滴滴”,我们挑选了8个成长快速、在中国拥有庞大用户数量和良好口碑但在西方国家被低估的公司。其中也有几个市值超过十亿美元的公司。

  今日头条”

创始人兼首席执行官:

       张一鸣

  最新估值:5亿美元

  投资方:红杉资本中国基金,DST投资集团

  上榜原因:

  “今日头条”是一款智能新闻应用程序,它自称为人工智能公司。副总裁赵添表示,“今日头条”已成为许多中国人的主要新闻来源,拥有5亿用户(仍在以每月近10%的速度增长)和1.25亿月活跃用户。普通用户每天在此应用程序上花费超过65分钟的时间。超过15万的新闻媒体(其中包括1万多个政府机构)在此应用程序上发布消息。

  “今日头条”的核心是利用大数据的定制系统——包括目录、暂停、点击、评论、喜欢和分享,以确保每位用户在打开应用时都能看到不同的界面。目前“今日头条”主要通过广告盈利,但其也正通过增强内容和订阅服务以及扩大短视频业务,尝试直接向用户收取费用。赵添表示,“考虑到中国人的时间越来越碎片化,我们认为视频是快速消费的最佳方式”。

  妈妈咪呀”(Musical.ly)

  联合创始人兼联合首席执行官:朱骏(Alex Zhu)和阳陆育(Louis Yang)

  融资/估值:总计约为1亿美元,估值未公开

  投资方: Greylock Partners,纪源资本(GGV Capital),启明创投

  上榜原因:

  大多数“妈妈咪呀”用户(很多是美国青少年)甚至不知道这款应用程序来自中国。应用用户可以录制15秒跟随流行音乐假唱和跳舞的短视频。“妈妈咪呀”如今在全球范围内总计拥有8500万用户和1000万日活跃用户,并在美国和欧洲地区的照片视频应用排行中居高不下。(Greylock)的合伙人Josh Elman作为“妈妈咪呀”投资者,称其为“Snapchat之后的媒体行业新现象”。

  “妈妈咪呀”是首家只针对国外用户的中国应用公司。该应用程序甚至没有中文版本。来自中国的联合创始人朱骏曾工作在硅谷,他表示该应用的用户被叫作“musers”,他们一半多来自美国,还有35%是来自欧洲地区。

  “妈妈咪呀”正在尝试朱骏所称“用户创造广告”的经营方式。公司在上个月发起了可口可乐的广告宣传活动,用户通过拍摄自己的可乐相关视频参与其中。“妈妈咪呀”也开始在其新直播应用Live.ly上试用虚拟礼物功能。“我们希望‘妈妈咪呀’能成为移动端的YouTube”,朱骏如是说。这家总部位于上海的公司近期并没有进入中国市场的计划。朱骏指出,中国青少年的学业负担较重,极少拥有时间参与到创造活动。

  喜马拉雅FM”

  联合创始人兼联合首席执行官:余建军,陈小雨

  融资/估值:融资6150万美元,估值8亿美元;C轮融资

  投资方:凯鹏华盈中国基金,海纳亚洲创投基金

  上榜原因:

  最近大量的流行播客应用在中国市场如雨后春笋般涌现,“喜马拉雅FM”就是其中的领头军。据其发言人称,应用现在已经拥有2.8亿用户,而且这个数字还在以每天40万的速度持续增长。大约有1000万活跃用户平均每天在该应用上花费108分钟的时间。

  “喜玛拉雅FM”目前有超过10万个主播,每天上传约12万分钟的新内容。联合创始人余建军提到,通过合作公司“淘宝”(中国最大的电子商网站)和“滴滴出行”(提供用户出行数据)提供的数据,140人的团队合作推出“个人推荐”功能来对内容进行筛选。“喜玛拉雅FM”也为手机用户创建个人播客提供便利;该应用程序还可以自动降低背景噪音,使音频剪辑和音乐添加变得方便。

  余建军透露,“喜玛拉雅”尚未开始盈利,但公司正在努力尝试创造收入的新途径。除了广告和“小费”,公司还开发销售音响和耳机,并从上个月开始直接向使用产品的用户收费。

  贝贝网”

  创始人兼CEO:张良伦

  融资/估值:融资2.2亿美元/C轮融资后估值10亿美元(未透露D轮融资后的估值)

  投资方:IDG资本,高榕资本,今日资本

  上榜原因:

  电子商务在中国正变得愈加垂直化,其中母婴产品领域更是有显著增长趋势。据贵士移动(QuestMobile)数据显示,“贝贝网”是中国该领域最大的移动电子商务平台,在2015年成交6000万美元的商品总交易额并且拥有1100万的月活跃用户。而其目标并不限于销售纸尿裤和婴幼儿配方奶粉。CEO张良伦表示,“贝贝网”希望成为“下一个最大的移动电商平台。”如今已经涉足女装、家居和美妆商品。

  “贝贝网”的受众目标是女性,多数是新妈妈,她们的消费习惯不同于传统的中国消费者。张良伦介绍,相比价格,她们通常更看重质量和安全性。同时他透露,“贝贝网”与众多品牌和主要交易商达成合作伙伴关系,以确保安全性及防止仿冒情况。2014年,三名三十岁左右的男士成立“贝贝网”,是进入母婴电商市场相对较晚的企业,但在两年内快速成长并成为行业领军者。张良伦将公司的快速增长归功于“敏锐察觉身边的危险和机会”的公司文化以及2/3的创始人曾在“阿里巴巴”任职的背景。

  美丽联合集团”

  联合创始人兼CEO:陈琪

  融资/估值:并购后,估值达30亿美元

  投资方:天图资本,IDG资本,贝塔斯曼亚洲投资基金,启明创投,高榕资本。

  上榜原因:

  如今,女性推动着中国的电商产业。6月,三个内容导向的女性时尚社会商务平台“美丽说”、“蘑菇街”和“淘世界”合并成为“美丽联合集团”,并成为行业领军企业。

  “美丽联合集团”出售针对女性消费者的各种产品,如从5美元T恤到2000美元的奢侈包包等。贵士移动数据显示,“美丽联合集团”凭借2亿注册用户和1500万日活跃用户,成为目前中国第四大电子商务平台和第四大社交媒体平台。联合创始人岳旭强预计,“美丽联合集团”在2016年的总成交金额将达到29.8亿美元。

  岳旭强将公司的快速增长归功于团队在电子商务以及社交媒体方面的多元背景和专业化。他表示,“我们不只是电子商务平台,女性会花数小时浏览和讨论时尚,还有怎样混搭可以穿出不同的款式。像淘宝这样的传统电商网站在很大程度上仍被视为购物中心而不是社交区域。

  “PP租车”

  联合创始人兼CEO:张丙军

  融资/估值:融资超过1亿美元;估值未公开

  投资方:红杉资本中国基金,晨兴创投,天图资本

  上榜原因:

  在中国购买汽车并非易事。许多一线城市的居民为了获得汽车牌照,必须参与摇号体制。这使得汽车租赁产业迅速发展,而市场中占主导的便是“PP租车”。“PP租车”创立于2013年,在中国18个城市提供短期汽车租赁服务。据首席执行官张丙军介绍,目前,“PP租车”拥有约100万辆汽车和200万名注册承租人,公司今年收入预计是去年的三倍。

  “PP租车”不像其它许多汽车租赁公司,它是提供面对面出租私家车的平台。据张丙军介绍,他们的价格比“神州租车”等传统汽车租赁公司便宜50%以上。汽车租赁的价格由车主确定,这不仅提高了市场效率还降低了“PP租车”的维护成本。

  美菜网”

  创始人兼CEO:刘传军

  融资/估值: D轮融资2亿美元;估值未公开

  投资方:蓝湖资本,顺为基金,H资本,真格基金

  上榜原因:

  中国企业家正在着力解决中国农业的低效现象。“美菜网”是将农民和餐馆直接联系起来的应用程序,它帮助中国的中小型餐馆通过在线和微信采购食品杂货。

  创始人刘传军介绍,“美菜网”的交易范围遍布30个城市,每月可为50万家餐馆提供货物,每天产生450万美元的收入。真格基金是美菜网的早期投资方,其CEO方爱之表示,现在的餐馆老板可以通过线上订单,在第二天上午11点前就能收到货物。

  刘传军来自于农民家庭,他在大学期间学习天文学专业,在创立“美菜网”之前曾成立过两家公司。刘传军说为了使效率发挥最大化,他运用军事方法来管理团队。职员可根据工作表现,升职成为军士或将军的等同职位。方爱之说:“这种经营模式在美国已经得到承认,但是利用手机和“微信”来帮助餐馆从分销商和零售商那里购买食品杂货的确是新机遇。”

  哔哩哔哩弹幕视频网”

  联合创始人、董事长:陈睿

  融资/估值:未公开

  投资方:IDG资本,腾讯公司,中国华人文化产业投资基金

  上榜原因:

  “哔哩哔哩弹幕视频网”拥有5000万注册用户和2000万日活跃用户,别名“B站”,是深受中国年轻人喜爱的视频平台。注册用户的平均年龄是17岁;根据第三方数据提供商,75%的用户年龄不到24岁。“哔哩哔哩弹幕视频网”上68%的视频内容是通过用户剪辑,其余部分来源于合作伙伴提供和版权购买。虽然该网站以前集中于动漫、漫画和游戏,但现在也增加了电影、电视剧和音乐剪辑等内容。

  “哔哩哔哩弹幕视频网”与其它视频网站的不同之处,在于任何用户都可以在视频播放屏幕上作出文本形式的评论。这类评论为用户增添了娱乐价值和互动体验,用户可以在观看的同时与其他观看者交流。

  “哔哩哔哩弹幕视频网”提供的选择性注册体制使用户之间产生社群感。浏览者必须通过一项有关动漫、漫画和游戏内容的小测试,才可成为注册用户。只有注册用户才能在观看视频时发送实时评论。

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