开思汽配完成今年第二轮融资 融资达6.5亿

汽配领军企业、国内最大的汽配交易平台开思宣布,公司已完成超过2.5亿人民币的B3轮融资。此轮融资由沣源资本领投,上合资本跟投,老股东复星锐正、顺为资本持续追加投资。至此,加上今年3月底复奇资本(蔚来汽车李斌)、佐誉资本的B2轮融资,去年10月复星锐正、顺为资本的B1轮融资,开思B轮融资已累计超过6.5亿元。

开思创始人&CEO江永兴表示,此轮融资将主要用于全国市场的拓展与技术研发,未来,公司将聚合更多优质的行业资源,共建开放、合作、共赢的汽车后市场产业互联网生态。

用技术与服务,共建后市场标准与信用体系

汽配行业总体规模大,但竞争格局极度分散。开思认为,本质上是由于市场缺乏标准和信用体系所致:抛开质量的标准去谈价格,才导致市场信任体系的混乱,出现劣币逐良币现象。

开思只找价值观相同的优质源头供应商合作,配件有质保,售假必罚,提供技术支持与售后支持,实现配件服务的标准化,与上下游共建数据驱动型供应链,共建行业服务标准与信用体系。

自2015年成立,目前开思已累积投入近3亿用于技术研发,获得90多项核心专利。

开思通过技术工具,降低配件交易的专业门槛,提高找件的准确率,一个平台即可采购20个汽车品牌的配件,提升了上下游的工作效率和汽配的交易效率。

近日一份第三方市场调研显示,在“最常用的线上采购平台”的一项中,有超过22%的维修厂选择开思汽配平台,市场占有率为同类平台第二名的两倍。

聚合优质行业资源,共建汽车后市场产业互联网生态

“我们的交易模式是类天猫的撮合交易模式,但我们做的绝不仅仅是撮合交易。”江永兴说,“过去20年,中国互联网的发展主要是消费互联网,产业互联网才刚刚开始,开思的定位,是汽车后市场的产业互联网公司。”

目前汽配行业的总体库存量在6000亿到7000亿的水平。开思的目标是,让行业存量中比较优质的,能够加速流转,提升效率,盘活供应商的现有库存和资金。

江永兴告诉记者,“以自营的形式去做,即使5亿甚至10亿的库存,从杠杆的角度来说,远不足以撬动整个市场。所以,更多是要发挥供应商差异化的优势,提高行业优质库存的周转效率、资金的利用效率。未来的产业升级,需要有更多的优质供给。同质化是无法推动产业升级的。”

中国汽车后市场一个最大的问题是良莠不齐,整体产能过剩但优质供给不足。开思提出,聚合更多优质的行业资源,共建开放、合作、共赢的汽车后市场产业互联网生态。优质的行业资源包括配件供应商,4S集团,物流供应商,供应链金融服务商,专业服务提供商,专业培训机构等等。

开思希望通过技术手段,通过合理的管理流程,优化整个产业的链条。在这个链条中,绝大部分的从业者应该是互补、竞合的关系,而不是单纯的竞争关系。

江永兴说,开思要做的是类似水、电或IT这类的基础设施,要让整个产业都能够更方便地使用得到。

不做赚差价的中间商,用数据驱动产业升级

互联网本身应减少而不是增加信息不对称。不做赚差价的中间商,这是开思与同行相比最明显的差异点。开思上的交易,上下游的信息、价格双向透明,信息传递链条短、服务效率高。

开思的价值模式定位于通过提升供应商效率,加快供应商的库存周转率和资金利用率,收取上游服务费。用创造价值来获利,而非利用信息不对称来获取差价。

“开思最大的产品其实是数据。”江永兴说。

2018年7月,开思当月的询价单金额为12亿元,当月交易额为3亿元。

利用平台累计的大量交易数据,开思协助供应商优化库存结构,提高周转率,降低成本、减少出错率。同时,数据服务于第三方供应链金融,为供应商提供融资服务。

通过数据,开思从维修厂的视角看供应商货品与服务的品质,从供应商的角度看维修厂的资质与技术水平。帮助找问题,改善、提高服务质量与水平。

在整个产业链中,数据将会通过类似的方式,不断循环迭代,作用于参与者本身,催生出市场上的优胜劣汰,最终将会推动整个产业的升级。

沣源资本创始合伙人王铎表示,“开思团队拥有深厚的技术底蕴,为汽配产业提供了体验极佳的供应链数字化产品。开思团队立足行业根本,联合产业各方,构建了行业领先并仍在高速增长的交易平台。我们有理由相信,无论信任体系的构建、履约效率的优化,还是车后企业的管理升级、消费者体验的长期提升,开思都将为行业做出卓越的价值创建。”

上合资本的毕伟伟表示,“通过数据切入万亿级的汽车后市场,我们看好开思的团队能够真正打造完善的信任体系,为产业链上下游进行赋能,从而惠及终端消费者。”

阿里回应与中国铁塔合作传闻:不予置评

今日有报道称,阿里巴巴与中国铁塔股份有限公司正在深入洽谈合作,双方合作的领域可能是在云计算、数据智能、边缘计算,以及物联网等领域。对此消息,阿里方面向新浪科技回应称:不予置评。

据报道,在新的行业趋势下,双方还可能探索5G、车联网、自动驾驶、新能源等新机会新模式。

此前,中国铁塔曾引进10位基石投资者,其中就包括阿里巴巴旗下的淘宝中国,认购约1亿美元股票(5亿股)。其他基石投资者包括高瓴资本、上汽集团、中国工商银行、中国石油天然气集团旗下关联公司等。

创新工场与腾讯 今日资本等投资永辉云创

创新工场近日宣布投资A股上市公司永辉超市旗下的永辉云创。同时,云创的投资方还有永辉超市、今日资本腾讯等。

云创是永辉超市旗下四块业务之一(其他为云超、云商、云金),包含永辉生活店、超级物种、永辉生活app等业务,是永辉超市新业务的孵化培育与创新能力的重要载体。

创新工场表示,本次投资是创新工场基于“VC+AI”定位,推动消费零售人工智能两大赛道加速融合的尝试。未来,创新工场将与永辉一同探索更多AI赋能消费零售的尝试。

创新工场管理合伙人汪华表示:“创新工场大消费赛道扩大布局,延续去年提出的OMO(Online-Merge-Offline)概念,将消费布局进一步延伸。”

汪华称,生鲜渠道是大消费行业的重要赛道,永辉生活通过优质的生鲜和便利商品,形成与传统便利店商品和服务的差异化;而超级物种以“餐饮+零售”的服务,将高质量的餐饮服务和零售结合,形成了新的零售渠道形态。”

除了资本投资,创新工场的子公司创新奇智还为永辉提供AI零售商业解决方案。创新奇智成立于2018年3月,瞄准企业智能化的需求和巨大市场潜力,提供完整的人工智能(AI)商业解决方案。

美国商务部或在两周内解除中兴出口禁令

据彭博社报道,美国商务部有可能会在本周或是下周就此发布声明,中兴可能能在3-4周内恢复运转。这种情况下,中兴的损失大概在1-1.5个月的收入,但不会出现现有客户转投其他供应商的情况。鉴于此次事件对信心的影响,中兴未来12个月想要在海外敲定更多的运营商客户可能会更加困难。

中兴更有可能的结局是美国商务部暂时解除出口禁令,但还将进行进一步的调查和谈判,这可能意味着中兴还将面临更多的处罚以及更加严格的审视。

还有另外一种可能的结局是,美国商务部得出结论认为中兴的问题只是无心之失,而且不是大问题,因此出口禁令会解除,也不会有惩罚,只是会对中兴的内部合规加大审查;但前述第一种情况的可能性更大。

亚马逊要推快递服务 与联邦快递和UPS竞争

亚马逊即将推出自家快递服务“Shipping with Amazon”,从而与联邦快递和UPS展开竞争。

该知情人士称,亚马逊未来数周将率先在洛杉矶推出该服务。如果一切顺利,今年晚些时候亚马逊还将在更多城市推出。

最初,“Shipping with Amazon”服务将主要面向亚马逊平台上的第三方商家。但最终,亚马逊将面向所有商家推出该服务,其目标就是与联邦快递和UPS展开竞争。

分析人士称,亚马逊此举也并不令人感到意外。当前,亚马逊已经拥有自己的专属货运机队,自家仓库,“最后一英里”快递员,甚至是海运代理。另外,很久之前就有传闻称,亚马逊最终将推出自家快递服务,从而成为其快递合作伙伴的直接竞争对手。

受该消息影响,联邦快递和UPS股票在今日盘前交易中均大幅下滑。

美图入局区块链:发布区块链智能通行证

美图公司(01357.HK)正式发布了区块链方案白皮书,为用户创建一个去中心化、安全加密的身份通行证:美图智能通行证(MIP-Meitu Intelligent Passport),用户能够在区块链上用人脸特征作为通证密钥,进行去中心化的用户身份认证(KYC)。

一方面,美图智能通行证(MIP)可让用户锚定在区块链上散落各应用的资产,为用户构建一个美图智能档案。用户通过人脸识别AI验证,可方便使用各种应用,并得到隐私的保护;另一方面,美图智能通行证(MIP)也让一些需要强验证的服务如医疗和教育,利用区块链服务用户。

美图方面表示,数字时代,AI技术和区块链技术正在成为业务变革的核心驱动力。区块链的技术特点使其成为一个匿名的去中心化网络,并且由于用户身份认证机制(KYC)的缺乏,数字世界的用户无法对应到现实世界的本人。

这使得许多在现实社会中具有巨大价值的服务如医疗和教育等,难以落地成为区块链应用。同时,由于用户的数据碎片化地散落在不同的应用和平台上,用户需要在众多的应用之间调取数据,造成极大地不便。而应用也无法调用足够的用户数据画像来为用户提供更高质量服务。为了满足用户需求,让区块链环境更加可信透明,美图基于沉淀多年的人脸影像技术和AI算法,在区块链平台上为用户创建一个专属的美图智能通行证(MIP)。

美图方面,表示美图区块链主要靠三个点来吸引第三方平台:1、美图智能通行证;2、基于美图区块链的AI接口;3、生态扶持。

针对业界关注的数据安全问题,美图表示,数据只属于用户,而不属于任何平台或第三方。在加密技术保障用户数据不暴露的前提下,其他机构可以使用差分隐私技术在不接触用户原始数据的情况下,进行数据挖掘、大数据分析、AI算法的开发,创造更优质的产品服务于用户。

“举例来说,通过零知识证明、差分隐私、同态加密作为数据库底层技术方案,只有在用户同意授权的情况下,第三方机构才可以使用用户授权的部分数据提供服务,同时无法复制或泄漏用户的任何数据,并且这部分数据无法令第三方机构定位到个人隐私。”

夏普一季度量产OLED面板 打破三星垄断格局

夏普总裁兼CEO戴正吴今日表示,夏普最快将于今年第一季度量产OLED面板,从而打破当前由三星电子独霸的局面。此外,夏普今年6月或7月还将推出搭载自家OLED面板的智能手机。

戴正吴今日在台北向媒体表示,夏普去年12月已完成手机OLED面板样品制作,目前已做好量产准备,但实际出货将根据客户的产品上市日期进行安排。预计今年6月或7月,夏普将推出搭载自家OLED面板的智能手机。

日经新闻(Nikkei)稍早些时候曾报道称,夏普将成为第一家有能力生产OLED面板、总部位于日本的面板厂商。如今,夏普已成为富士康子公司,正积极寻求为苹果iPhone X供应屏幕。

当前,三星旗下显示面板子公司Samsung Display是iPhone X屏幕独家供应商,而富士康是iPhone X的独家代工厂商。

去年12月曾有报道称,Samsung Display今年将为苹果iPhone手机供应1.8亿块至2亿块柔性OLED面板。去年,三星为iPhone X供应的OLED面板数量约为5000万块。

上周还有报道称,由于苹果对OLED屏幕的需求与日俱增,华为、OPPO和小米等中国智能手机厂商今年准备改用mini LED屏幕。分析人士称,改用mini LED屏幕不仅能解决OLED屏幕短缺问题,同时还能降低成本。

阿里打假年报:假货源头尚存 仍需继续推进

阿里巴巴对外发布《2017年阿里巴巴知识产权保护年度报告》。报告称,2017年关闭24万个淘宝疑似侵权店铺;删除的疑似侵权链接中,97%一上线即被封杀。

《打假年报》显示,2017年消费者在淘宝购物时,因怀疑买到假货而发起的退货比例比去年下降29%。

“更多的假货,在产生销售前就已被秒杀。”阿里首席平台治理官郑俊芳称,近几年,消费者、品牌权利人、执法机关,各方针对网络售假发起的投诉在逐年降低。

同时《打假年报》指出,截至2017年底,阿里打假特战队与全国23个省开展线下打假合作,累计向全国执法机关推送涉假线索1910条,协助抓捕涉案人员1606名,捣毁窝点数1328个,涉案金额约43亿元。

针对制售假产业,浙江省公安厅经侦总队知识产权支队长陈竞凯称,各地制售假团伙为攫取利益、逃避打击,跨国境跨平台流窜现象日益严重:一些制售假分子开始向微信朋友圈、微商等多个社交平台及京东等其他电商平台转移;另一些制假分子开始搭建海外网站,通过FACEBOOK等社交平台引流售假。

阿里表示,2018年将配合执法机关,推动解决假货区域性、行业行、领域性问题,全力围剿线下假货源头,继续推进“像治理酒驾一样治理假货”,呼吁制假直接入刑,让售假者真正感到痛。

阿里AI军团出征美国CES展 带来了这些黑科技

一年一度的国际消费电子展(CES)一如既往的火爆,中国军团的表现尤为亮眼。阿里巴巴在CES上集中展示了刷脸取快递、刷脸买商品、刷脸打卡、智能家居的互联互通、实时翻译等人工智能产品。

此前,国外网友总结了中国的“新四大发明”:支付宝、网购、共享单车、高铁,它们给生活带来了巨大便利。CES不断涌现的黑科技更让全球参观者感叹——按这个中国速度,“新四大发明”估计很快又要升级了!

IoTConnect:躺着指挥所有智能设备

图1:蓝牙技术联盟、阿里巴巴人工智能实验室、联发科技共同发布IoTConnect智联网开放连接协议。

本来买了一堆黑科技家居产品满心欢喜,结果发现竟然需要下载七八个App!是不是很抓狂?说好的万物智能,结果还是逃不过巴别塔?

在CES上,阿里人工智能实验室发布了智联网开放连接协议IoTConnect,让智能设备更便捷的进行连接、自动组网,自动适配和支持天猫精灵的语音控制。芯片设计巨头联发科技(MediaTek)、阿里巴巴共同推出内置IoTConnect协议的蓝牙IoT芯片,实现智能家居设备连接协议的统一。

蚂蚁金服:用刷脸升级“新四大发明”

图2:观众现场体验刷脸取快递

人脸识别火了整整一个2017年,苹果的Face ID在岁末让人脸识别市场再度升温。

蚂蚁金服带来了旗下全球可信身份平台ZOLOZ的人脸识别技术,该技术定位金融级,错误率控制在只有百万分之一,和苹果一样。这与今年10月蚂蚁金服在眼纹识别技术上取得突破紧密相关。有了这项技术,蚂蚁金服能轻轻松松在实验室环境下准确识别出数对多胞胎,包括同卵多胞胎。

CES展上现场可以体验刷脸取快递、刷脸支付……以前得动动手、动动口,现在看来,靠脸吃饭马上要成为现实了!

钉钉:智能硬件家族亮相,专治处女座

图3:国外参观者体验钉钉的“刷脸打卡”

钉钉可能是个专治处女座的社交平台。为什么这么说呢?已读未读、DING消息……绝对可以把强迫症治得服服帖帖!这样的钉钉,三年时间已经拿下过亿用户,现在又给自己定下了10亿的目标。

在CES展上,除了钉钉4.0版本外,也带来了“智能硬件家族”:M2人脸识别智能前台、C1智能通讯中心和Focus智能无线投屏等智能办公硬件产品。软硬件一体化,处女座们有没有种非常舒服的感觉呢?

AliOS:重新发明汽车

图4:观众用VR技术体验AliOS智联网汽车模拟驾驶舱

2017年可谓AliOS的丰收年。自9月正式升级品牌后,AliOS已先后牵手神龙汽车、福特汽车等龙头汽车企业。今年,搭载AliOS的东风雪铁龙汽车也将推出市场。

听说,跑在马路上搭载了AliOS的智联网汽车已经超过了40万辆。

互联网汽车究竟是什么?可以自行加油和结算?可以语音控制车上的任何开关?其实谁也说不准,但它一定不会只是一辆能跑的车。也许未来你和它是这样的诗和远方:你坐上它,它载着你,你边看电影边和它聊天,你们翱翔在蓝天中。

实时翻译:语言不通也能做贸易

图5:参观者现场进行实时翻译

“语言”可说是跨境贸易的头号拦路虎。面对面做买卖还能随身带个翻译员,电商时代,语言障碍怎么破呢?

今年的CES展会上,阿里巴巴国际站带着答案来了:一款阿里自研的翻译系统,专门针对跨境B2B电商场景中买卖家语言不通、沟通不畅的问题,将接收和发送的消息实时翻译成卖家指定的语言。

电商对商品品牌、型号、关键属性等信息质量要求很高,因此在神经网络翻译和特定语料数据库的基础上,阿里还引入了新的网络架构,让翻译更加精准。

城市大脑:未来城市是什么样子?

图6:阿里云ET城市大脑自动调配公共资源

当你的城市有了“大脑”,可以像人一样“思考”,智能调配各项公共资源,甚至比你还聪明,你开始发现所生活的城市其实是个超级人工智能,有没有一种黑客帝国既视感?

从杭州、苏州、衢州再到澳门,阿里云ET城市大脑通过整个城市进行全局实时分析,自动调配公共资源,修正城市运行中的BUG,让你居住的城市越来越聪明,为你节约在路上的每一分钟。

亚马逊智能音箱市场份额领先谷歌只因上市早

大约三年前亚马逊发布了数字虚拟助手Alexa,它如今成为了美国家庭中最受欢迎的语音助手。

据Voicebot.ai估计,截止到2017年10月,亚马逊共计卖出了2000万台搭载了Alexa语音助理的Echo智能音箱,这让Echo智能音箱在美国市场上的占有率达到了70%-76%之间。而相比之下,谷歌的智能音箱在美国市场上的所占份额仅在15%-24%之间。

美国人更喜欢亚马逊的数字虚拟助理,并不是因为亚马逊在技术上优于谷歌。360i是一家位于纽约的数字营销机构,该机构发现,Alexa在功能上其实要劣于Google Assistant。无论是在回答问题还是在执行语音命令上,谷歌虚拟助手的表现都比亚马逊更好。

360i副总裁迈克·多布斯(Michael Dobbs)认为,亚马逊智能音箱市场份额高于谷歌的Home,其原因仅仅是因为亚马逊的产品登录市场的时机早于谷歌。他表示:“亚马逊Echo是第一款走进人们家中的智能音箱设备,人们的口口相传给这个设备带来了一定的优势。”

另外,虽然功能上不如谷歌,但是Echo足以满足人们的基本需求,例如播放音乐和设定闹钟等等。虽然谷歌的智能音箱凭借其强大的搜索功能可以为用户提供更好的帮助,但是人们目前对这样的功能需求程度还不高。因此,对于已经够买了亚马逊Echo的用户来说,他们并没有太强的意愿去把家中的智能音箱升级为谷歌的产品。

但是多布斯认为,未来亚马逊的优势将会慢慢消失,Echo与Google Home两款设备之间将会在市场上展开激烈的竞争。究其原因,是因为用户对于智能音箱的期望将会越来越高,我们将对设备的功能性有更高的要求,这时Google Home就将会凸显出自己的优势,慢慢夺回市场份额。